Тестируем VW Passat Variant 2.0 TDI Comfortline. Пятидверный универсал среднего класса (125 кВт / 170 л.с.) Излюбленный служебный автомобиль, отлично подходящий и для семьи, - все это Passat Variant. В комплектации Express 2,0-литровый двигатель TDI есть и в 170-сильном варианте. Дизельный мотор системы Common-Rail работает мощно и послушно, в то же время проявляет сдержанность в потреблении топлива. По желанию возможно оснащение очень хорошей КПП с двухдисковым сцеплением. Ходовая часть надежно сконструирована и комфортна, в списке опций присутствует адаптируемое управление амортизаторами, программа которого позволяет придать ходу авто и спортивную упругость, и комфортное плавное покачивание. Внутри вполне достаточно простора – и на всех пассажирских сиденьях, и в багажнике. Общее исполнение не дает ни малейшего повода для критики. Простое обслуживание и многочисленные комфортные «мелочи» делают автомобиль очень даже пригодным и для дальних поездок. Безопасность можно дополнительно повысить, например, с помощью автоматического поддержания дистанции ACC с системой предупреждения столкновений. В целом же – солидный, просторный и комфортабельный универсал с многочисленными достоинствами и почти без недостатков. Цену – почти 31 тыс. евро – можно отнести,по своему усмотрению,и к плюсам и к минусам. Плюсы: Очень хорошее исполнение салона Очень большой багажник Много места в салоне Функциональное обслуживание Удобные, анатомические сиденья Комфортабельная амортизация (с адаптируемым управлением) Уверенное положение на дороге Мастерская балансировка «двигатель – КПП» Широкая сервисная сеть Минусы: Заднее сиденье слишком низкое для взрослого человека Слабое отопление