Opel Insignia

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Edition
5-дверный комбинированный лимузин среднего класса (118 кВт / 160 л.с.)
В «Opel» решили испытать на модели Insignia новую стратегию: теперь и дизайн автомобиля должен стать серьезным основанием для его покупки. Насколько эффективна эта маркетинговая хитрость, сказать трудно, так как этот автомобиль и без того напичкан техническими новшествами (предлагают их, правда, по большей части, за дополнительную цену), например, функцией распознавания дорожных знаков и креслами повышенной комфортности. Что заметно, так это пострадавшая практичность, которой конструкторы пожертвовали в угоду стильному дизайну. Особенно это бросается в глаза в универсале: объем багажника значительно уменьшился, да и обзор бывал у других моделей лучше. Пространство для пассажиров отмерено щедро, при этом нет ничего лишнего. Хорошо сбалансированные шасси FlexRide (доступны за наценку) обеспечивают высокий уровень комфорта и, если нужно, хорошую динамичность. В сочетании с по-настоящему экономным, но шумным дизелем объемом 2,0 л этот универсал пригоден для дальних дорог. Более 31 тыс. евро запрашивает Opel за протестированный вариант (без всяких дополнений); не совсем уж выгодно, но приемлемо ввиду неплохой общей комплектации.