Opel логотип

Встречи европейских финансовых лидеров в Брюсселе, посвященные спасению «Опель», рискуют превратиться в большой аукцион. Великобритания, Бельгия, Испания и Польша наперебой сулят американцам если не сотни миллионов евро в кредит, то хотя бы налоговые послабления.

Глава производственного совета «Опель» Клаус Франц критически оценивает реальность государственной поддержки европейцев: «Наверняка Испания даст меньше, чем обещает, а у Польши денег вовсе нет и не предвидится». Как бы то ни было, у Бельгии 500 млн. евро уже наготове.

Германия по-прежнему в стороне — министр экономики Райнер Брюдерле предостерегает европейских коллег от гонки дотаций. Oн подчеркнул, что ничто не мешает General Motors подать заявку на получение помощи из бюджета Германии в обычном порядке — правда, для этого необходимо предоставить конкретный план.

В государственном фонде Германии хранится 115 млрд. евро, из которых с июля прошлого года оказывается помощь предприятиям, оказавшимся в бедственном положении. Но у «Оpel» мало шансов попасть в их ряды, такова оценка антимонопольной комиссии. Крах автомобилестроителя начался еще до кризиса, считает председатель комиссии Юстус Хаукап.

В Европейской Комиссии также неодобрительно отнеслись к возможной помощи General Motors от отдельных стран. Такое вмешательство государства в бизнес допустимо только в исключительных случаях, причем не в целях сохранения рабочих мест. Накануне шеф GM сообщил, что в грядущем году объемы производства на европейских заводах «Оpel» сократятся на 20-25 %, а количество рабочих мест — на 9-10 тыс. (из имеющихся сейчас 50 тыс.).